装预在短交通和机器人行业做全球的企业。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，元起8月全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，下旬谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，下旬中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

我们将进一步完善航线部署，交付提供更多的目的地选择。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，装预让我们对中国市场更具信心和期待。元起8月但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，下旬MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，下旬又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，交付是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，交付不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

另一个方面，装预疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，元起8月并安排数十名中文服务大使提供现场服务，元起8月提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。黄瑞玲对《华夏时报》透露，下旬从游客类型来看，下旬当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在黄瑞玲看来，交付疫情后个性化、交付定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，装预MSC地中海邮轮方面也明确表示，装预将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

同时还宣布将实施分批用餐制度，元起8月避免餐厅过于拥挤。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，下旬MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，下旬并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。